Category: Tecnica
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MOTORE ENTROBORDO: VIETATO FUMARE! (prima parte)

Quando si naviga su una barca a vela, uno dei momenti più belli è rappresentato dagli istanti immediatamente successivi allo spegnimento del motore entrobordo. Quel silenzio improvviso, rotto soltanto dallo sciabordio dell’acqua sullo scafo e dal fruscio del vento sulle vele, ci fa sentire del tutto immersi nella straordinaria natura che ci circonda In me […]

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NAVIGARE DI NOTTE – Seconda parte

L’incipit del primo articolo dedicato a questo argomento era: come preparare barca ed equipaggio per la navigazione notturna. Come è noto esistono le luci di via, le regole di precedenza, fari e fanali disseminati lungo le coste etc. Questi aspetti fondamentali sono stati già trattati ampiamente in alcuni articoli  precedentemente pubblicati su questo Giornalino. Vorrei […]

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SKIPPER PER LA PRIMA VOLTA … (seconda parte)

Nel primo articolo dedicato all’argomento mi sono soffermato sulle sensazioni e sulle emozioni legate al primo comando e su alcune scelte “conservative” in tema di navigazione, lunghezza delle tratte ed analisi delle previsioni meteo. Restano inesplorati due aspetti assolutamente decisivi: la scelta della barca e la composizione dell’equipaggio. Sul primo punto, dando per scontato il noleggio, […]

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Sulla luce rossa notturna e non solo. (Parte2/2)

Potrebbe essere una diatriba sulla sicurezza quella tra i tecnologici e i conservatori durante la navigazione notturna. Gli uni che usano lampade rosse ovunque e stanno personalmente di guardia anche con l’uso di un binocolo tradizionale, gli altri che spendono migliaia di euro magari per una termocamera manovrabile dall’interno + un sistema AIS + GPS […]

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Sulla luce rossa notturna e non solo. (Parte 1/2)

Potrebbe essere una diatriba sulla sicurezza quella tra i tecnologici e i conservatori durante la navigazione notturna. Gli uni che usano lampade rosse ovunque e stanno personalmente di guardia anche con l’uso di un binocolo tradizionale, gli altri che spendono migliaia di euro magari per una termocamera manovrabile dall’interno + un sistema AIS + GPS […]

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EASY SAILING… MA NON TROPPO !  (Parte 3)

Nel numero di Dicembre/Gennaio ho dato conto di alcune modifiche al piano velico ed all’attrezzatura di coperta volte a semplificare la conduzione della barca. Questa tendenza non è nuova e l’obiettivo è quello di rendere più agevole e piacevole la navigazione, anche con equipaggio ridotto. Il primo esempio di questo nuovo  approccio, per quell’epoca rivoluzionario […]

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EASY SAILING …MA NON TROPPO !  (Parte 2)

Nel numero di Ottobre abbiamo rapidamente accennato all’evoluzione progettuale che riguarda le barche a vela nate per la crociera oppure per un utilizzo che potremmo definire, con un termine abusato: “ibrido”. Si tratta di barche con tutte le comodità, super accessoriate e molto vivibili, ma anche in grado di togliersi qualche soddisfazione nelle regate di […]