Mentre scriviamo queste poche righe siamo in attesa dei contenuti del nuovo DPCM, la cui pubblicazione è prevista per il pomeriggio. Sarà, ancora una volta, un lungo elenco di misure restrittive nel tentativo di arginare la seconda ondata della COVID19. Saremo tutti un po’ meno liberi di muoverci, di incontrare persone care ed amici, di […]
Proseguendo l’articolo precedente è bene precisare che i ragionamenti che qui facciamo sono validi sia per vele di adeguate dimensioni in relazione alla forza del vento e stato del mare – siano esse simmetriche che asimmetriche – nonché per tutte le vele di prua. Continuiamo iniziando con due definizioni: 1) cosa intendiamo quando parliamo di […]
Lasciare l’ormeggio con vento laterale. Per partire tranquillamente e senza incidenti, è necessario tenere in considerazione da quale parte sarà spinta la nostra barca quando molleremo gli ormeggi. Se noi liberiamo la trappa, la nostra prua scenderà rapidamente sottovento appoggiandosi alla barca sottovento inoltre la nostra poppa andrà a picchiare contro il molo. (fig. 2) […]
Una terza possibile situazione, quella meno auspicabile, è che le previsioni meteo fossero sbagliate oppure che le valutazioni dello skipper si rivelino non corrette; ci potremmo trovare nelle condizioni meno favorevoli, esposti sia al vento che al mare. In questo caso la nostra LINEA DI ANCORAGGIO sarà sottoposta a sollecitazioni che potrebbero comprometterne la tenuta: […]