Category: Tecnica
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Viaggio di una molecola d’aria che incrocia una vela – parte 3

Dopo aver descritto il viaggio di una molecola d’aria all’intradosso ed all’estradosso di una vela, dando evidenza fisica delle interazioni che avvengono e delle forze conseguenti, in questa puntata l’obiettivo è capire come le due azioni, finora analizzate distintamente, interagiscono tra di loro. Per fare questo studio manteniamo un approccio cosiddetto “lineare”, cioè che fa […]

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Viaggio di una molecola d’aria che incrocia una vela (Parte 2)

Nel numero precedente abbiamo descritto il viaggio di una molecola d’aria all’intradosso di una vela dando evidenza fisica delle interazioni che avvengono e forze conseguenti. In questo numero analizziamo l’interazione di una molecola d’aria all’estradosso della vela, un viaggio meno intuitivo e che fa discutere, ma che proveremo sempre a studiare con gli elementi di […]

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Vento apparente, vento reale…e noi (Parte 2: il vento aumenta, il vento cala…)

Sappiamo tutti durante una navigazione le condizioni del vento variano. In questa seconda parte ne esaminiamo le conseguenze sul vento apparente e la velocità della barca. Con il vento in poppa l’intensità dell’apparente è la differenza fra vento reale e vento di velocità e la sua direzione non cambia al variare di esse: Quindi il […]

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Fare timonella con timone compensato o semi-compensato è possibile?

Nel numero di giugno abbiamo analizzato l’effetto del fare timonella e del conseguente avanzamento dell’imbarcazione, considerando di avere un timone nella configurazione ordinaria dove l’asse è su un estremo della pala… Nella realtà basta osservare in un rimessaggio le barche alate sui propri invasi per rendersi conto che la configurazione ordinaria non è la più […]

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PRENDERE I TERZAROLI (seconda parte)  

Prima di sottoporre a tutti voi alcune ulteriori riflessioni, credo sia opportuno riepilogare rapidamente l’ordine corretto delle operazioni da eseguire per prendere una mano di terzaroli. Lo faccio in modo sintetico, dando per scontato che chi ci legge sappia esattamente di cosa stiamo parlando. Cominciamo: A. Barca di bolina  (non controvento, la barca deve restare manovriera) […]

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Perché fare timonella… quando si può.

Navigare con maggiore consapevolezza, l’avrete di certo capito, è la finalità di questa serie di approfondimenti tecnici che vogliono essere comprensibili ai più senza necessariamente avere delle conoscenze particolari… Per questo, dopo aver analizzato il comportamento di una barca alla deriva e di una barca che rolla, in questa puntata vogliamo descrivere l’effetto timonella, cioè […]

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