Ora che abbiamo anche noi delle barche con motore entrobordo, in passato tanto demonizzato, credo sia doveroso se non “obbligatorio”, non fosse altro che solo per cultura, avere delle basi di conoscenza di questo tipo di motore da tempo utile a qualunque buon velista sia pure esso un purista. Queste quattro righe non vogliono essere […]
Un paio di anni fa scrissi un articolo su un argomento che mi sta particolarmente a cuore: il rapporto (che potremmo definire sinergico) tra conoscenza teorica ed applicazione pratica. Spesso si alimenta, erroneamente, una sorta di dualismo tra questi due ambiti, come se fossero in contrapposizione. Penso invece che si tratti delle due parti complementari […]
Il mese scorso il secondo articolo sul tema TERZAROLI si chiudeva con una domanda: meglio le manovre all’albero o rinviate in pozzetto? Va precisato che per manovre ci riferiamo ad amantiglio, drizza randa e borose. Sul tema si sono sbizzarriti vari esperti di rigging, proponendo svariate soluzioni, non tutte brillanti e talvolta scarsamente efficaci. Qualche […]
Nel numero di giugno abbiamo analizzato l’effetto del fare timonella e del conseguente avanzamento dell’imbarcazione, considerando di avere un timone nella configurazione ordinaria dove l’asse è su un estremo della pala… Nella realtà basta osservare in un rimessaggio le barche alate sui propri invasi per rendersi conto che la configurazione ordinaria non è la più […]
Prima di sottoporre a tutti voi alcune ulteriori riflessioni, credo sia opportuno riepilogare rapidamente l’ordine corretto delle operazioni da eseguire per prendere una mano di terzaroli. Lo faccio in modo sintetico, dando per scontato che chi ci legge sappia esattamente di cosa stiamo parlando. Cominciamo: A. Barca di bolina (non controvento, la barca deve restare manovriera) […]
Tanto vento, poca tela! Quante volte ci siamo sentiti ripetere questa frase, e quante volte l’abbiamo ripetuta? Nelle barche da crociera l’avvolgifiocco è ormai un must e non esiste imbarcazione che non ne sia dotata quindi ridurre la superficie della vela di prua è molto semplice. Fino a qualche decennio fa fiocchi e genoa erano […]
Navigare con maggiore consapevolezza, l’avrete di certo capito, è la finalità di questa serie di approfondimenti tecnici che vogliono essere comprensibili ai più senza necessariamente avere delle conoscenze particolari… Per questo, dopo aver analizzato il comportamento di una barca alla deriva e di una barca che rolla, in questa puntata vogliamo descrivere l’effetto timonella, cioè […]
Nel numero di marzo è stata descritto il fenomeno secondo il quale una barca non invelata alla deriva si dispone nell’intorno del traverso al vento. Una descrizione che partiva dall’evidenza del comportamento e che ha permesso di dedurre l’azione che lo determina. In questa puntata analizziamo invece un altro fenomeno che si osserva più frequentemente […]
In questo ultimo articolo dedicato alle regolazioni della randa cercherò di sintetizzare quanto scritto nei mesi scorsi. La premessa doverosa è che l’argomento non è affatto concluso perché, volendolo approfondire ulteriormente, sarebbe necessario aprire nuovi capitoli riguardanti, ad esempio, la tensione delle sartie che influisce sulla forma dell’albero e, conseguentemente, anche su quella della nostra randa. […]
Nell’articolo pubblicato sul numero di Marzo 2025, abbiamo esaminato le prime, semplici regolazioni della randa, il cui scopo è quello di conferire velocemente alla vela una buona efficienza. Approfondiamo adesso il tema precisando che più si diventa ‘chirurgici’ nelle regolazioni più la barca ci dimostrerà di apprezzare il nostro operato andando più veloce e, soprattutto, […]
Ora che abbiamo anche noi delle barche con motore entrobordo, in passato tanto demonizzato, credo sia doveroso se non “obbligatorio”, non fosse altro che solo per cultura, avere delle basi di conoscenza di questo tipo di motore da tempo utile a qualunque buon velista sia pure esso un purista. Queste quattro righe non vogliono essere […]
In questo quarto articolo dedicato alla randa tratteremo un argomento fondamentale: le regolazioni. La doverosa premessa è che parlare delle regolazione delle vele è equivale a scoperchiare il classico Vaso di Pandora. Per fortuna nel nostro caso, quel recipiente non contiene tutti i mali del mondo, ma solo una serie di conoscenze e di accorgimenti […]