Dopo un lungo lockdown abbiamo ripreso il largo, facciamo un punto per continuare la nostra navigazione. Dopo la riapertura della sede e l’apertura all’utilizzo della barche sociali, si cerca di tornare alla normalità ed ad organizzare attività per l’intero gruppo. La chiusura a metà febbraio ha visto la brusca interruzione del nostro intenso programma, alcune […]
Quello di skipper/comandante in crociera e quello di skipper/comandante in regata, che vorrei immaginaste in luoghi lontani dalla costa dove si può contare solo su se stessi, sono ruoli spesso ricoperti dagli stessi uomini/donne. Ma sono ruoli interscambiabili? In questa seconda parte del mio articolo vi parlo dello Skipper Regatante. E qui mi riferisco solo […]
Nel numero di Maggio di questo Giornalino, avevo accennato alla presenza dei filetti (di cotone o di nylon) sulla balumina della randa, in corrispondenza delle quattro stecche. L’articolo si concludeva così:“Abbiamo inoltre a disposizione, in corrispondenza di ogni stecca, gli indicatori di flusso (i filetti) , che sono uno strumento prezioso per affinare la nostra […]
Prevenire è meglio che curare! Il percorso formativo che il Paterazzo ha ideato per la formazione dei propri Capibarca è indirettamente validato nel racconto di questa sventura pubblicato da G.C. Basile (*) su un recente numero della rivista Bolina e intitolato: “IL RUOLO DEL “SECONDO”. Proprio da questo racconto ho tratto lo spunto per realizzare […]
MERCOLEDI’ 3 GIUGNO 2020. A suo modo è stata, almeno per noi del Paterazzo, una data storica: finalmente, dopo la lunga quarantena e la forzata inattività la nostra sede ha riaperto. Lo abbiamo fatto con tutte le cautele e precauzioni del caso, ma finalmente ci siamo ritrovati dopo il lungo e forzato “letargo” al quale […]
La randa influisce notevolmente sul bilanciamento della barca quindi va regolata in modo che il timone resti bilanciato e non diventi troppo “duro”. Se si accentua lo sbandamento la barca diventa troppo orziera e il timoniere dovrà contrastare questa tendenza portando il timone alla poggia. E’ utile ricordare che quando il timone ruota eccessivamente rispetto […]
Quello di skipper/comandante in crociera e quello di skipper/comandante in regata, che vorrei immaginaste in luoghi lontani dalla costa dove si può contare solo su se stessi, sono ruoli spesso ricoperti dagli stessi uomini/donne. Ma sono ruoli interscambiabili? Quanto segue vuole essere un semplice stimolo per riflessioni su due ruoli importanti e che potrebbero essere, […]
Accidenti! Nel fare rifornimento d’acqua, ho riempito per errore il serbatoio del gasolio! È un evento piuttosto raro ma quando si naviga con persone poco esperte il rischio che succeda non è così remoto. A me questo tipo d’incidente è capitato ben due volte. L’importante è che qualcuno se ne accorga prima di accendere il […]