Due argomenti tra i tanti di cui si è discusso in pozzetto tra capibarca durante la crociera di novembre…

SULLE SIGLE DEL CARTOGRAFICO NAUTICO


Sicuramente i plotter cartografici sono ormai presenti su tutte le barche da diporto, siano esse di proprietà o a noleggio, e talvolta vengono usati senza comprenderne a fondo talune funzioni né alcune sigle generalmente utilizzate dalle varie aziende che costruiscono i software per la navigazione.

Talvolta le personalizzano o, a video, le integrano con le indicazioni delle stazioni del vento, ma ormai la maggior parte dei software utilizzano sempre le sigle più comuni.

Ritengo quindi utile cercare di memorizzarne il significato per il buon uso dello strumento che, in un futuro prossimo, verrà utilizzato al posto delle mappe cartacee, sempre meno usate.

Ecco quelle più comunemente usate:

WP (WPT-MARK): Waypoint / target (punto di riferimento);
BRG: rilevamento magnetico/direzione in gradi verso il WP;
XTE (XTK): errore/misura di scostamento dalla rotta prevista;
DST (DTG): distanza dal WP/target;
COG: course over gronud = direzione/rotta vera rispetto al fondo del mare;
SOG: speed over ground = velocità rispetto al fondo del mare;
SPD: velocità sull’acqua;
WMG: Velocity Made Good=velocità di avvicinamento alla destinazione (WPT/MARK)
HDG: direzione della prua in gradi;
SPD: speed = velocità;
GOTO: Vai a/verso (un WPT);
AWD: Apparent Wind Direction (Direzione Vento Apparente);
AWS: Apparent Wind Speed (Velocità Vento Apparente).

SULLE LINEE DI ANCORAGGIO INCROCIATE, SENZA ACCESSORI (Illustrazioni da Bolina)