Articolo di Francesco Rancan
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STRAORZARE O STRAPOGGIARE ALLE ANDATURE PORTANTI (3a parte)

Continuando dal precedente articolo ora proviamo a prendere in considerazione le forze in gioco per capire la genesi della rotazione della barca. Lo spostamento laterale sottovento del centro velico, dove idealmente si considera applicata la spinta/forza propulsiva Fp (componente di quella velica), e all’opposto sopravvento del centro di deriva, dove analogamente si applica la forza […]

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STRAORZARE O STRAPOGGIARE ALLE ANDATURE PORTANTI (Parte 2)

Proseguendo l’articolo precedente è bene precisare che i ragionamenti che qui facciamo sono validi sia per vele di adeguate dimensioni in relazione alla forza del vento e stato del mare – siano esse simmetriche che asimmetriche – nonché per tutte le vele di prua. Continuiamo iniziando con due definizioni: 1) cosa intendiamo quando parliamo di […]

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STRAORZARE O STRAPOGGIARE ALLE ANDATURE PORTANTI (Parte 1)

Questa potrebbe essere vista come la sequenza d’inizio di una straorzata. Notare che espongono anche un po’ di genoa. Perché? Nelle andature portanti, per far correre al massimo una barca qualsiasi, un buon timoniere dotato di esperienza e sensibilità, certamente frutto di molto allenamento, continua leggermente ad orzare e poggiare entro certi piccoli limiti variabili […]

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SKIPPER DIPORTISTA E REGATANTE: “Dr.Jekill e Mr.Hyde?” (Parte 2)

Quello di skipper/comandante in crociera e quello di skipper/comandante in regata, che vorrei immaginaste in luoghi lontani dalla costa dove si può contare solo su se stessi, sono ruoli spesso ricoperti dagli stessi uomini/donne. Ma sono ruoli interscambiabili? In questa seconda parte del mio articolo vi parlo dello Skipper Regatante. E qui mi riferisco solo […]

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BRAVO IL PATERAZZO!

Prevenire è meglio che curare! Il percorso formativo che il Paterazzo ha ideato per la formazione dei propri Capibarca è indirettamente validato nel racconto di questa sventura pubblicato da G.C. Basile (*) su un recente numero della rivista Bolina e intitolato: “IL RUOLO DEL “SECONDO”. Proprio da questo racconto ho tratto lo spunto per realizzare […]

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SKIPPER DIPORTISTA E REGATANTE: “Dr.Jekill e Mr.Hyde?”

Quello di skipper/comandante in crociera e quello di skipper/comandante in regata, che vorrei immaginaste in luoghi lontani dalla costa dove si può contare solo su se stessi, sono ruoli spesso ricoperti dagli stessi uomini/donne. Ma sono ruoli interscambiabili? Quanto segue vuole essere un semplice stimolo per riflessioni su due ruoli importanti e che potrebbero essere, […]

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SALIRE IN TESTA D’ALBERO IN SICUREZZA IN SOLITARIO

Come fare coscientemente di necessità virtù sempre ricordando che: “basta una volta”! ATTENZIONE che per “in solitario” non s’intende necessariamente essere soli a bordo bensì di non poter contare sull’aiuto dell’equipaggio per quell’operazione!!! Fermi i principi affermati nell’articolo precedente, ora analizziamo le possibilità tecniche che possiamo adottare per compiere lo stesso lavoro ma da soli, […]

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SALIRE IN TESTA D’ALBERO IN SICUREZZA E ASSISTITI

Potrebbe capitare di dover intervenire a lavorare in testa d’albero e se sapessi di doverlo fare per tempo, mi attrezzerei per bene adottando il più possibile le norme di sicurezza stabilite per i lavori in quota (casco, occhiali, imbrago, speciali cavi da lavoro statici e dinamici con attrezzature tecniche di sicurezza a norma compresi eventuali […]